Dokładny czujnik parkowania z monitorem 4,3" i kamerą cofania

NA MONITORZE WYŚWIETLANY JEST WIDOK Z KAMERY I DODATKOWO WYŚWIETLANA JEST DOKŁADNA ODLEGŁOŚĆ OD PRZESZKODY ZMIERZONA CZUJNIKAMI ULTRADŹWIĘKOWYMI.

 

Dzięki zastosowaniu 4 sensorów ostrzegani jesteśmy o przeszkodach na całej szerokości zderzaka.

Czujnik posiada wbudowany mikser wideo dzięki czemu może wyświetlać obraz z podłączonej kamery cofania i wygenerowany cyfrowo wskaźnik odległości.

Po podłączeniu monitora i kamery na wyświetlaczu w górnej części obrazu wideo wyświetlana jest mierzona przez czujnik odległość do przeszkody.

Czujnik parkowania stanowi niezastąpioną pomoc zarówno podczas jazdy jak i w czasie parkowania. Tylne sensory ułatwiają parkowanie nawet dużym samochodem, a wejście na kamerę cofania umożliwia nam dokładną obserwację strefy za pojazdem.

 

Urządzenie szczególnie przydatne jest na zatłoczonych parkingach, podczas opadów deszczu czy śniegu i przy ograniczonej widoczności np. w nocy. Określając nam odległość i kierunek od przeszkody możemy uniknąć niepotrzebnych wydatków i wielu nieprzyjemności spowodowanymi już najmniejszymi otarciami zderzaka. 

 

System parkowania z kamerą cofania i czterema czujkami zamontowany w zderzaku samochodu doskonale rozwiązuje problem parkowania w trudnych warunkach. System możliwy do instalacji w każdym samochodzie! 

Monitor z 4,3-calowy wyświetlaczem LCD, sygnalizuje przeszkodę poprzez wyświetlenie obrazu z kamery cofania.

 

Po podłączeniu monitora, w górnej części obrazu z kamery wyświetla się informacja dla kierowcy o położeniu przeszkody (odległość, położenie). Informacja o odległości od przeszkody przedstawiona jest na wyświetlaczu LCD numerycznie, gdzie pole pomiaru wynosi od 0,0m do 2,5m. Zbliżając się do przeszkody w momencie uaktywnienia czujnika, kierowca jest natychmiast informowany o położeniu przeszkody z prawej lub lewej strony pojazdu. Dodatkowo kierowca jest informowany o odległości od przeszkody sygnałem dźwiękowym. Sygnał dźwiękowy emitowany jest z piezoelektrycznego przetwornika o czterech częstotliwościach uzależnionych od odległości. System uaktywnia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego razem ze światłami cofania.